京唐、京濱城際鐵路開(kāi)通進(jìn)入D計(jì)時(shí)，為確保供電專(zhuān)業(yè)設(shè)備高質(zhì)量開(kāi)通，鐵路唐山供電段高度重視、細(xì)致準(zhǔn)備，結(jié)合京唐、京濱城際開(kāi)通接管和A全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)，制定32項(xiàng)工作清單，全力做好開(kāi)通運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)A全保障工作。
據(jù)了解，京唐、京濱城際鐵路接觸網(wǎng)共計(jì)664.585公里，電力線路共計(jì)1863.675公里，有變電所（亭）19座，配電所6座，箱式變電站104座；京唐城際鐵路設(shè)置給水站點(diǎn)14個(gè)，全線新鋪給水管道54.9千米。
為全力做好線路的Q面開(kāi)通，鐵路唐山供電段成立了寶坻高鐵供電車(chē)間，配備140人，設(shè)置班組6個(gè)。組織寶坻高鐵供電車(chē)間職工開(kāi)展崗前資格性和崗位適應(yīng)性培訓(xùn)，熟練掌握業(yè)務(wù)知識(shí)和技能，熟悉相關(guān)設(shè)備設(shè)施，有效保障作業(yè)人員能力符合崗位工作要求。同時(shí)，健全接觸網(wǎng)、電力、變電等各專(zhuān)業(yè)應(yīng)急處置預(yù)案，有針對(duì)性開(kāi)展接觸網(wǎng)斷線、接觸網(wǎng)掛異物、冬季線索覆冰、電纜故障等多種非正常情況下應(yīng)急演練，提升應(yīng)急處置能力。此外，落實(shí)問(wèn)題庫(kù)銷(xiāo)號(hào)制度，做好缺陷的記錄、匯總、處置及復(fù)驗(yàn)工作，做到問(wèn)題庫(kù)閉環(huán)管理。建立與施工設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系對(duì)接機(jī)制，確保平推驗(yàn)收及精整精調(diào)進(jìn)度。編制下發(fā)各專(zhuān)業(yè)運(yùn)行管理技術(shù)資料和規(guī)章制度，建立車(chē)間、工區(qū)技術(shù)資料，配備足夠工器具、應(yīng)急搶修料具。
在此基礎(chǔ)上，鐵路唐山供電段結(jié)合京唐、京濱城際鐵路開(kāi)通接管和A全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)，制定出32項(xiàng)工作清單，從A全管理、規(guī)章制度建設(shè)、設(shè)備設(shè)施運(yùn)用及養(yǎng)護(hù)維修、A全環(huán)境等方面著手，明確職責(zé)，立足實(shí)際，做好分解任務(wù)和工作落實(shí)，著力推進(jìn)A全管理、隊(duì)伍素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)維修、外部環(huán)境、職場(chǎng)環(huán)境等6個(gè)方面的“立標(biāo)、貫標(biāo)、達(dá)標(biāo)”，筑牢供電運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理水平，為開(kāi)通運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)A全保障工作夯實(shí)基礎(chǔ)。
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